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跨越移动物联网赛道 ofo小黄车+NB

时间:2017-11-21 07:42 分类:动物世界 作者:记录片天堂(www.jiluniwo.cn)

跨越移动物联网赛道 ofo小黄车+NB

  物联网的真正价值在于万物互联,而万物互联的关键在于不同物理硬件之间的交互,形成一个智能互联的体系环境。从这个角度而言,ofo小黄车已经率先打开了一个绝佳的入口,伴随NB-IoT的全面覆盖,ofo小黄车将变成城市移动信息接收器,不仅能让共享出行走向更加精细、智能、精准的服务水平,而且可以围绕城市管理体系,让ofo与交通、环境、城市安全、建筑甚至金融等服务发生化合反应,相互协调,做成一个大的物联网生态体系,实现真正意义上的物联网全产业联动。

跨越移动物联网赛道 ofo小黄车+NB

跨越移动物联网赛道 ofo小黄车+NB

  在此不久之前,10月20日ofo小黄车宣布日订单破3200万,再次刷新了共享单车行业日订单记录,在全球连接了超过1000万辆共享单车的ofo,每天要协同千万级体量的骑行订单,其运营模式和信息处理系统展示出强大的数据分析能力,成为名副其实的全球第一共享出行平台,也成为当下物联网应用的第一个突破口。

  今年6月,中国电信、华为与ofo小黄车联合宣布,三家共同研发的全球首款物联网智能锁NB-IoT智能锁正式投用,标志着物联网技术的首次商用,也代表共享单车物联网时代的到来。

  从ofo首创无桩共享模式至今,共享单车的飞速普及给广大城市居民带来了极大的出行便利,几乎已经成为生活中不可或缺的必需品。虽然,目前小黄车的主要功能是服务出行,但是在新科技加持之下,未来小黄车的应用却不止于出行,尤其在物联网技术逐步嫁接之后,未来数以千万辆的小黄车将会释放出更大的惊喜和可能。

跨越移动物联网赛道 ofo小黄车+NB

  “智能互联”时代最核心的生产工具,是物联网+人工智能+大数据,而人类是否进入物联网时代,需要一个里程碑式的产品出现,类似于电话之于通信革命,iphone之于移动互联网等等,物联网的爆发也需要一个高频刚需、应用性强的标志产品。

  ofo小黄车+NB-IoT的出色应用实践,让共享单车成了这个“被上帝选中”的产品。

  共享单车的成功,很大程度上是其实现了几何式增长,而不是传统商业的线性增长,这种增长是建立在创新性的服务模式和网络技术基础之上的。

  在传统商业中,企业能否建立强大的销售渠道,往往超过了产品本身而成为企业的核心能力体现,这样的模式增长是非常缓慢的。但共享单车以物联网为依托,通过“智能互联”解决了这一问题——共享单车接入无线网络,通过搭载智能车锁,一方面解决了单车的定位、追踪与检修问题,另一方面为用户提供了更快寻找单车的体验,实现了在无人监管状态下的随存随取问题。

  不需要销售通道,不需要营销人员,不需要存储空间,这样的“车联网”无人服务模式不仅让物联网技术大展身手,也让共享单车的爆发式增长成为可能。

  可以说,ofo的运营体系已经不是简单的单向信息传输,而是实现与整个交通体系的交互;不仅是单车形成的一个产品组,,而是以单车为连接点,形成与人、车、路和周围环境的智能交互。

  11月9日,作为首家商用NB-IoT技术的共享单车企业,ofo小黄车出席华为亚太创新日,向世界各国企业分享了ofo如何将物联网及人工智能技术与共享单车结合,让小黄车的服务更加高效、贴心的实践。

  以ofo和NB-IoT这对黄金搭档为例,在传输性能上,NB-IoT具有传统网络难以比拟的优势:低功耗,小黄车整个生命周期内不需更换电池;覆盖广,数据窄带传输,适合大范围监测,且信号穿墙性远超现有网络;稳定性高,可以不受气候影响,在各种极端温度、湿度、气压、重力下皆能正常运行;连接能力强,比传统通信网络连接能力高出百倍以上……随着ofo商用规模的扩大和应用成熟度提升,NB-IoT的商用造价可以持续降低,成为最具性价比的网络传输制式,为各行业的物联网产业化提供契机。

  在ofo后台系统中,“奇点”大数据平台成为千万辆小黄车智能互联的中枢神经系统,在使用端,ofo利用NB-IoT物联网技术全面、精细地收集用户骑行数据,输入“奇点”数据库中,然后经由人工智能分析,描绘出用户的人群画像和使用习惯,这些数据形成最直观的运营指令,发送给运营端的工作人员,帮助他们精准调度单车,满足高峰用车需求,定位坏车及时检修,科学管理有序停放。

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