豆瓣评分:

一位老舟山,在历史中挖到许多故事

时间:2017-10-15 20:25 分类:历史人文 作者:记录片天堂(www.jiluniwo.cn)

舟山虽悬居海上,但几千年来一直是中国走向世界的主要海上门户,它在古地图上的地位也印证了这一点——相当于唐朝政区全图的《唐十道图》上,几乎清一色的州一级地名,小小的东霍山岛(今舟山东福山)却占有一席;南宋时的《舆地图》是古代中国最早绘制的航海线路地图,舟山群岛的地名有19个之多。

它地处我国海岸线中段,辐射南北,自唐宋以来就是古代“海上丝路”的重要中转港,是往来日本、高丽和南亚诸国航线上的重要节点。

当时,葡萄牙人在双屿的贸易活动主要是从事日本、闽浙、满剌加(马六甲海峡一带明代称满剌加)之间的三角贸易。

蕴含浙江精神的东海人文之潮,自宁波出发,到舟山,在与海岛的碰撞交汇之中,呈现出别样的态势——天然而成的海港,将人群自四面聚拢,文明由此交汇杂糅。因此,从舟山的定海古城,到新城,到沈家门,到东极岛……无论由桥梁还是舟船穿行于大小岛屿之间,只要愿意寻找,隐于现实的历史依然清晰可见,如同那“定海山”的匾额,它在热闹的街巷之间,也在舟山人的精神之间。

明朝海禁,虽在永乐年间开始有所松散,但那个时代谈及自由贸易,仍然是一个不可想象的词语。葡萄牙人深知,杭州湾以南,明朝廷疏于管理,为他们进行自由的贸易、航行、测绘,提供了一定的空间。

明朝双屿港的繁华二十年:

(原标题:一位老舟山,在历史中挖到许多故事

他们与中日走私商合伙,从满剌加等地贩卖来胡椒、香料等东南亚商品,在双屿与当地商人交换丝绸与棉布,然后运往日本出售,以换回白银,再进行下一轮周转。

(原标题:一位老舟山,在历史中挖到许多故事)

在孙峰收集的早期西方航海地图资料上,双屿港被称为“Liampo”,葡萄牙人是最早来到这里的西方人,他们很庆幸找到了这么理想的避风港和候风港。三四月南风汛时,商船由广东而上到达闽浙,十一、十二月北风劲吹时,则南下经马六甲海峡,走欧亚航线回到欧洲。

舟山群岛古地名,有的还在用,有的早已湮没,比如数百年前的双屿港。

一位老舟山,在历史中挖到许多故事

包括无数岛屿的舟山,其地理位置一如既往的重要,不同的是,今天,它的身后可见有着有效的管理与国家的长期战略。

近年来,在考古人员水陆两路的勘测下,双屿港的辉煌正渐渐从历史海洋的深处浮现出来。

让我们跟着“老舟山”孙峰,来听一听在古城遗址之下,海岛港湾之间,舟山藏着怎样的海洋梦想?

10月2日晚,东极庙子湖岛上的海鲜排档街灯火通明。

从《远游记》中可以读到,当时双屿港内有居民3000多人,其中1200人为葡萄牙人,其他居民则是中国人或东南亚人。

载着1816名英军战俘的日本客货轮“里斯本丸”,从香港开往日本途中,被美军鱼雷击中,赶来的当地渔民共救起英军战俘384人。

在舟山博物馆展厅中,可以看到基于历史记载创作的双屿港繁荣景象——各色人群,在各色货品之间,穿梭、打量、讨论着价格。

而在研究舟山文史的孙峰看来,“东极大营救”还有另一层意义。作为国际航道上的重要一站,舟山从来都是浩瀚历史风云中不可忽略的一笔重色——从最初探索海洋的先民,到开拓远渡日本航线的徐福,自唐宋始佛教文化传播的重要驿站,到16世纪海上丝绸之路上的国际商贸中心……

东极诸岛地处舟山群岛最东端,当地人有句话“东极无风三尺浪”。75年前的同一天,就在这片海域,一场大营救从凌晨一直进行到午夜,也把舟山东极这个小小的地方与浩大纷纭的二战版图联系了起来。

每年的五六月,上千艘商船停泊附近,贸易着欧州的自鸣钟、火器,南洋的大椒、香料,,江南的生丝、丝绸、棉布和瓷器……

明朝嘉靖年间,因巨大的海上贸易利润,在舟山海域的双屿港一带形成了广阔的私贸区。

更让人振奋的是,2017年,中国(浙江)自由贸易试验区正式挂牌成立,落地舟山。

三千居民,千余葡萄牙人

先民将河姆渡文明中的水稻,由舟山传往日本;当国内首艘2万吨级江海联运直达船,2017年在舟山正式开建——六千年,舟山之舟,一直在扬帆而行。

舟山被如此看中,是地理位置决定的。

在尚未发明汽轮的年代,远渡重洋靠的是季候风和大洋环流。我国沿海海流都是自北向南漂流,到舟山群岛后,出现自西向东的分支流,并在舟山群岛以东汇入黑潮,沿东北方向流向日本和朝鲜半岛;再加上夏季刮得最多的是偏南风,船只经由舟山群岛,向东北漂至日本是最大的可能。

正如曾亲历双屿贸易的葡萄牙冒险家费尔南·门德斯·平托在《远游记》中记载的那样——

这里岛屿多,可以容纳任何大船

乾隆时的英国使者:

葡萄牙人之所以在双屿港盘踞二十年,与舟山群岛的重要地理位置不无关系。

近五百年后,2011年6月30日,国务院正式批准设立浙江舟山群岛新区,群岛新区的重要任务之一,就是建设东部地区重要的海上开放门户。

在双屿港私贸活动交易日益活跃的同时,明朝廷中关于海禁与否的争论正相持不下,东南沿海的世家大族中支持开放海禁的非常多,因为海商活动不仅可以增加国家收入,又能让家族亲友也能从中获利。另一派因循守旧者,认为放松海禁会导致国本动摇,要求按照朱元璋的训令“禁片板下海。”

本文地址: http://www.jiluniwo.cn/archives/253123.html_转载请保留链接_多谢合作!

喜欢就分享给小伙伴吧

一位老舟山,在历史中挖到许多故事:评论区,赶快发表评论吧!

推荐信息

为您推荐